天空游记－感受西藏（三）

　　时间已是午后1点了，气温也渐渐回升雨也停了，我们原路返回。路上多了许多养路工人，正在对公路进行修缮。看着养路工在近乎与世隔绝的高山上，在如此低温而且高海拔的环境下操持着如此笨重的体力活，一股敬佩之情油然而生，他们太辛苦了！
许多路段因为修路而不能通行。这下仁青反倒乐了，那股子牛劲又上来了。“正好可以发挥越野车的性能！”说着，仁青把车开下公路，开到公路旁崎岖泥泞的“路”上，尽情发挥着他娴熟的驾驭技术，若非亲眼所见，你绝对想象不到这是一个22岁的小伙子在开车。
仁青告诉我，西藏地区从来都没有停止过修路。整个自治区常年都有三十多万的养路工。上个月来那木措的时候路况比今天还差，过了一个月又修了好长的柏油山路，还有快要完工的青藏铁路，更是一天一变。正说着，仁青放慢了车速，原来他看到前方的路基坡下一辆翻倒的推土机。
“好家伙，这么大的家伙也会翻车！”在我看来这是一件不可思议的事情。“估计是修路的时候翻下来的，也有可能是山路塌方。”我猜测道。“看来，在藏区的大型修路机械，也很危险啊，这种情况是不是经常发生啊？”
仁青没有正面回答我，但是他的话却让我记忆深刻：“一辆辆推土机翻了，西藏的一条条路也就通了。”
在当时我无法完全理解他想表达的心情，因为这份心情岂是我一个到达高原才两天的人所能理解？但我又觉得似乎很浅显但同时也是复杂的。西藏就是这么一个容易让人思考的地方，一个让人反省的地方，一个神奇的地方，难道在这个离神最近的地方，就连机械也有了灵性，也懂得舍生取义？
车又行了好久，我们又回到了青藏公路上。15：00我们找了一家餐馆吃午饭，仁青遇到了以前一同跑青藏线的同事和他们聊起来。吃完午饭，仁青又跟我抢着付帐了。最后在我的执意要求下，他才答应让我请客。上车时，我突然心血来潮，提出想在青藏公路上开车，仁青爽快的答应了。于是在这条世界上海拔最高被称为“天路”的青藏公路上，出现了我开车的身影，而此时距我拿到驾驶执照还不到三个月。我也从未想到过，老婆第一次坐我开的车，竟然会是在青藏高原。看来今天的事情都是那么的凑巧，那么的值得一生回味。
天空渐渐晴朗，远处的天空渐渐露出了西藏天空所特有的那种蓝。气温也渐渐攀升，穿过云层的阳光使我猛然想起现在是夏天。在过去的几个小时里，我们的确是从“冬天”一下子穿越到了夏天。云渐渐开了，唐古拉山也终于露出一角神秘的真容。“老天爷真给面子啊，你们可看到唐古拉山的真颜啦。”仁青告诉我们前方就是念青唐古拉山的主峰。阳光照在山顶的积雪上，反射出耀眼的强光，也衬托出唐古拉山的雄姿。
17：00，我们又回到了拉萨市，仁青把我们送回“雪域”。 我希望他能和我们一起去珠峰，可是他要上班无法前往。我留下他的电话和QQ号码，我说要把照片传送给他。临别时我鼓励他一定要实现自己的理想去参加巴黎－达卡尔拉力赛，最后我和仁青拥抱道别。
那天晚上，可能已经适应了3600米的高度，我睡得很好。高原的第二天，就这样过去。圣湖那木措那雾蒙蒙的影子不时在脑海里显现，她留给我的一切是雄浑中带着些许朦胧和神秘，我遗憾没能拍到美好的景致，但因为遇到仁青这么一个可爱的小伙子，使我的那木措之行终身难忘。仁青，一个可爱的藏族小伙子，不知还能再见到你吗？