昨天,买了2006年的北京博物馆通票.快递公司的货一送到,就立刻研究起来.发现中国铁道博物馆离单位比较近,而且我毕业于北方交大,对铁路还是很有感情的.因为工作性质决定,上班时间比较自由,所以就决定第二天去.
在接近博物馆的路边有指路牌,很顺利就到达了博物馆(具体地址网上查得到).因为是铁道博物馆,而且附近有铁道部试验机车车辆的环形铁道,所以感觉是进了铁路的货场. 博物馆的主体建筑还是比较雄伟现代,但不知什么原因,大门紧闭,开放的是旁边的另外一个展厅,里面停了很多机车车辆.整个博物馆就我一个游客和三个工作人员.
因为机车车辆本身就大,所以展厅是大跨度的钢梁顶棚.里面展览了各式老式蒸汽机车,内燃机车,和一些其他车辆.最耀眼的亮点是毛泽东和朱德号蒸汽机车.展厅里允许照相,但当我照一个细节的时候,遭到工作人员的警告,说禁止照细节.我奇怪,这也不是什么军事秘密,再说真要搞研究,完全可以找到精确的图纸.这些都是量产的产品,不是什么高技术的试验品. 出去的时候,在展览须知上的确明明白白写着禁止照相和测绘局部细节.依然不解.
总体印象,展品不充分,介绍不详细.如果光凭这个展览厅就收20元(成人票价),未免有点价高.我持博物馆通票打五折,感觉能接受. 附近隐约能看到中国电影博物馆的身影,但不知到达路线,好象附近还有个中国航空航天模型博物馆,也是不知路线,只是看到了路边的指路牌,没有仔细研究探问.
停车地方很多,也没人收费.估计节假日也不会有太多游人.
毕竟我有铁道情节,希望它越办越好,否则就辜负了她的"中国"冠名.
