2006年冬山西自驾游详细路书5详细内容

2006年冬山西自驾游详细路书5


 

1230回到宾馆,本想由北台直奔应县,经过宾馆老板的提醒,我们才知道北台很难走,沙石路,平时都不好走,何况又刚下过雪,我们决定走走看,不行在返回来。走忻州上高速。刚穿过台怀镇,果然路很滑,爬坡时稍作停留就不住打滑,上不去了。眼见旁边一辆金杯不住下滑,车里的人只好出来推车。我们还暗笑金杯功能不灵,一会儿我们就笑不出来了,只见车上的ASR启动了,车不再侧滑了,但坡太大,好不容易上去了,一看前面的路更难走,只好凑合到前面的丁字路口,调头返回。回来一看,金杯还在推着前进。真想告诉他到此为止吧。沿原路返回,来到台怀镇路口,路标指示右拐可到茹村。地图上显示茹村可通应县,试着前行。前行一小段这条路边满是台怀的大宾馆,看上去条件应该不错。继续前行是一个丁字路口,直行进村,左拐是一座小桥,过桥往前就是山路,开始爬坡,路上满是积雪,无奈又一次返回。只好走高速,没别的选择。

路线是台怀——石咀(路过河口收费站10)——走五台城方向——忻州方向——太原方向(到一环岛左拐,后右拐1.5km)——上大运高速。

1620上高速,原平方向,1240km

1643原平服务区加油,4.3/l170。加添加剂。1273.4km

1647继续前行

1706雁门关隧道,长达5930。隧道里间隔不远就有一处紧急通道,由于隧道里很暗,总感觉会有人从通道里冲出来,不由想减速。

1730到山阴出口,1365km,本应该从此处下高速,沿国道前行几十公里。考虑到雪后路滑没下高速。

1745应县出口,1385km55元。

出收费站右拐,路标指示距应县16km。直行马庄——过两个并行桥——西朱庄——东朱庄——六里庄——加油站右拐。此时距离应县3km,直行可达五台山139km,砂河59km,这就是由五台山通往应县的国道。

继续前行环岛左拐,对角有2个加油站。

1825直行穿应县主干道,尽头无路灯,入住梨花春宾馆(为当地一酒业公司的下属企业,二星,条件不错。算是应县的高档宾馆)1405km118/间(包早点)。

1900吃晚饭,4个菜:蜂窝三宝、烩菜扒糕、一品肉夹馍、土豆丝、云冈啤酒,共计50元。菜量很大,我们俩人撑得够呛,只消灭了一半。

2000上楼睡觉。

2006125

730起床

800吃早点,来到车上,打着火,才发现车内温度显示为-20度,车上已结满了一层薄冰。

8:40沿主干道东行,过步行街后右拐,来到木塔前(即步行街尽头)。看到了应县木塔,门票60元。考虑再三,还是没买票进去。应县木塔位于山西大同南约70公里。它建在应县城佛宫寺的山门内,原名佛宫寺释迦塔,俗称应县木塔。建于辽代清宁二年(1056),它建在4米高的两层石砌台基上,顾名思义,木塔确是全部用木建成的。木塔通高67.13米,底层直径为30米,平面为八角形,五层六檐。外观是五层,但是塔内夹有暗层四级,实为九层。塔内各层,使用了中国传统的斜撑、梁枋和短柱等建筑方法,使整个塔连成一个整体,既坚固,又壮观。据测,建筑该塔实用木材3500立方米以上,重达3000吨左右。木塔自建造至今已有900多年历史,长期经受风雨侵蚀,多次强烈地震,虽有轻微倾斜,仍巍然屹立。实践证明,它是建筑结构与使用功能设计合理以及造型艺术的典范之作,是中国古代建筑史上的一大奇迹,在世界上也是绝无仅有的。

 
【 来源: 】 【 作者:暴走牛 】 【 阅读: 次 】
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