沿南溪河漂流到河口

沿南溪河漂流到河口

有驴友从河口回来建议说，去河口旅游最好的方式就是沿南溪河漂流。我们游完了屏边大围山后沿昆河线南下，在南溪河镇公路旁的起漂点下车，改乘南溪河上的橡皮艇，顺河漂流到河口。

弃车登船，我们选择了最富刺激性的漂流方式前往河口。在河口县旅游局的安排下，我们在南溪河镇漂流点上了橡皮艇。南溪河镇距河口有32公里，全程漂流要2小时左右，从时间上来说可以过足漂瘾了。我们换上了由漂流点提供的衣物，在导航员的指导下我们穿上救生衣，手抓艇上的扶手带，迎着风浪驶入河中。好玩极了，漂流艇一下河就被弹出了很远，因为水流湍急，漂流艇前撞出朵朵白花，飞溅成一片雨水，顷刻间我们浑身上下全湿了。小任是摄影师，一手紧抓用塑料带包裹好的相机，一手紧抓艇上扶手带，眼睛死盯着漂逝而过的美景，无奈啊！身上多长不出一只手，只能看景而不能取景了。

　南溪河漂流分为上、中、下三段游程，每个游程都各有特点。上段漂流有6公里左右,水急滩险,惊险刺激。中段漂流有10公里左右,水流平缓，河的右岸能看得到滇越铁路，偶有火车驶过，不时传来的鸣笛声久在河畔回荡，这是南溪河独特的一道风景线。下段漂流有9公里左右，为中越界河，河的左岸为越南，岸上的屋舍和越南人近在咫尺，我们一边漂流一边向他们大声的挥手致意，他们也友好的挥手回应。一河漂游两国，这怕是南溪河漂流最奇异的一景了。

乘漂流艇左冲右突,漂过最后一程平静的河面,猛抬头著名的中越铁路大桥已横卧在我们眼前，滇越铁路国内段的终点站与我们相遇在南溪河上。

中越铁路大桥位于河口县城南端南溪河上，横跨中越两国，始建于1903年，为法国人设计建造。大桥全长76米，以桥正中心为国界，北段中方管辖，南段越方管辖。大桥南北两端分别设有中国和越南两国出人境联检机构。

　我们一路寻滇越铁路而来，走到了滇越铁路国内段的终点，面对中越铁路大桥，感慨万分。河口县旅游局副局长李耀光似乎很理解我们的心情，请我们喝茶吃饭地点就特意安排在大桥旁。这家餐馆靠南溪河边，离河口火车站很近，有一个凸出临江观景的廊台，在这里可以看中越铁路大桥以及河两岸的风景。离大桥不远即两河交汇处，红河自西北流来，水质混浊发红；南溪河从东北而下，水质清澈，两条河在此处汇合，形成一清一浊、蓝红相杂的一水两色的自然奇观。

河口县旅游局办公室主任彭云告诉我们，两河交汇处是云南省的最低海拔76.4米，也是中国云南省与越南老街省、谷柳市两国三省市的分界点。那么低的海拔，也难怪河口是出了名的火炉，两条河相绕，气温高湿度大。彭云是个美女，肤质细腻白嫩，我们想与河口底海拔湿润有关，她笑了，说她是个旧人。个旧气候温和，群山环绕，是红河多出美女之地，但河口养美女，个旧的天生丽质加上河口的湿润保养，应该是有关系的。看我们那么认真地在分析河口与美女的关系，彭云更是笑了。